Den elektriske ledningsevne af kobber er kun nummer to for sølv og når 58,5 ms/m (millioner siemens pr. Meter) ved 20 grader. Denne egenskab gør det til det foretrukne valg for høje - spænding og høj - aktuelle scenarier. I modsætning hertil er aluminiums elektriske ledningsevne ca. 37,7 ms/m, hvilket kun er 64,5% af kobber. Under det samme kors - sektionsområde er det nuværende - bærekapacitet på aluminiumsbusslinjer ca. 30% lavere end for kobberbusbjælker. For at opnå den samme elektriske ledningsevne skal korset - sektionsarealet af aluminiumsbusslinjer øges, hvilket resulterer i en stigning i volumen og vægt.
Imidlertid bringer den høje densitet af kobber (8,96 g/cm³) også ulemper. I scenarier, hvor let design er påkrævet, kan aluminiumsstænger (med en densitet på 2,7 g/cm³) stadig opnå en total vægt lavere end for kobberstænger ved at øge deres kors - sektionsområde. I forbindelse med batteripakker til nye energikøretøjer vedtages for eksempel aluminiumsstænger i vid udstrækning på grund af deres vægtfordel, selvom overfladeoxidationsbehandling er nødvendig for at forbedre deres korrosionsbestandighed.
